KTBM六軸五聯(lián)動葉盤加工中心(簡稱五軸葉盤銑)發(fā)明創(chuàng)造出一種“45°非正交刀具軸與垂直工件軸轉(zhuǎn)臺和水平轉(zhuǎn)臺”三回轉(zhuǎn)、軸線正交結(jié)構(gòu)，且水平轉(zhuǎn)臺可對工件軸轉(zhuǎn)臺調(diào)姿，使整體葉盤邊緣的五軸加工特征處于刀具軸與水平轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心附近，確保五軸加工的RTCP動作最小。該產(chǎn)品重復定位精度直線軸5μm、回轉(zhuǎn)軸5″，電主軸最高轉(zhuǎn)速18000rpm，葉片加工直徑最大Φ1200mm，理論零件加工效率比國際同類產(chǎn)品高40%，打破瑞士同類產(chǎn)品的國際壟斷和產(chǎn)業(yè)封鎖，目前已在國內(nèi)多家航空發(fā)動機重點骨干企業(yè)實現(xiàn)批產(chǎn)應用。
科德數(shù)控始終致力于解決我國航空航天等重點領域“卡脖子”高端工業(yè)母機的自主可控和自立自強。針對航空發(fā)動機領域的葉盤、葉輪、葉片、機匣、傳動軸、渦輪轉(zhuǎn)子等核心零部件，公司研制出五軸立加、五軸臥加、五軸臥式銑車復合、五軸葉片銑、五軸葉盤銑、五軸葉尖磨等系列化高端五軸機床，且其數(shù)控系統(tǒng)、電機及驅(qū)動器、傳感檢測、電主軸、轉(zhuǎn)臺、銑頭等關鍵核心部件全部自研自制，整機自主化率達到85%、國產(chǎn)化率超過90%。目前已有1600余臺高端五軸機床在航空航天等重點領域?qū)崿F(xiàn)批量應用，例如中國航發(fā)黎明、西航、黎陽、成發(fā)、南方、東安、商發(fā)等航空發(fā)動機制造重點企業(yè)，以及中航工業(yè)沈飛、成飛等飛機制造重點企業(yè)。
科德數(shù)控以航空發(fā)動機技術(shù)積淀為根基，穩(wěn)步拓展民用大飛機產(chǎn)業(yè)市場，推動產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。今年6月，公司聯(lián)合沈陽航產(chǎn)、沈飛民機共同組建了國內(nèi)首個完全基于國產(chǎn)高端五軸機床的“大飛機結(jié)構(gòu)件工藝驗證中試基地”，破解國產(chǎn)高端應用“最后一公里”難題；今年11月，公司與中國商飛上海飛機制造有限公司簽署“上飛公司—科德數(shù)控卓越創(chuàng)新中心(COE)”共建協(xié)議，共同推動我國民機制造技術(shù)和高端五軸機床的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級與高質(zhì)量發(fā)展。
